update 2009
---------------------------------------------------- Vor dem Umbau ...
Pics vom Umbau ...
Nach dem Umbau
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Motor: Vortech-Kompressor-Kit Stage III, großer Frontladeluftkühler, Schmiedekolben, Schmiedepleuel, Schmiedeventile, Carbon-Airbox, Greddy
Ultimate, Ölkühlanlage Antrieb: Alu-Schwungscheibe, Stage III Kupplung, Shortshifter, geändertes Getriebe, Getriebeölkühler, Differentialölkühler Abgasanlage: nnomo-racing Edelstahlfächerkrümmer, Twinkat, skunk2 Auspuffanlage Bremsen: VA 6-Kolben Mov'it Bremssättel mit 344/34 mm zweiteilige Bremsscheiben gelocht, HA 4-Kolben Mov'it Bremssättel mit 344/28 mm zweiteilige Bremsscheiben gelocht, Teflonstahlflexleitungen Vorder- und Hinterachse Fahrwerk: AST-Aluminium-Gewindefahrwerk, Zug- und Druckstufe einstellbar, Cusco-Carbon-Domstrebe hinten, nnomo-racing Edelstahl-Domstrebe mit integriertem Motordämpfer Interieur: Öldruck-, Öltemperatur- und Ladedruckanzeige Karosserie: Charge Speed Breitbau-Bodykit, Carbon-Motorhaube, nnomo-racing Carbon-Heckklappe, nnomo-racing Carbon-Heckflügel GT300 Reifen und Räder: VA 8,5x19 Oxigin Felgen mit 235/35ZR19, HA 9,5x19 Oxigin Felgen mit 255/30ZR19 Leistung: 390 PS |