honda s2000 bj. 2003 "nnomo-racing clubsport" no. 1

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Bilder vom Umbau ... das Fahrzeug wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt, lackiert und dann neu aufgebaut auf Rohkarosserie
Honda S2000 AP1

in Action ...
Honda S2000 AP1

Motor: 265 PS - Zylinderkopfbearbeitung, polierte Ventile, Teflon-Ansaugbrückendichtung, bearbeitete Saugbrücke, 65 mm Drosselklappe, Schrick-Nockenwellen, Short-Ram-Intake mit Hitzeschutzblech, modifiziertes ECU, Ölkühlanlage
Abgasanlage: Fächerkrümmer, Twinkat, 65 mm nnomo-racing Race-Auspuffanlage
Fahrwerk: AST-Gewindefahrwerk, Zug- und Druckstufe einstellbar, nnomo-racing GT-Spec Domstrebe
Karosserie: Carbon-Motorhaube, GFK-Seitenschweller, Carbon-Heckklappe, Carbon-Kotflügel 20 mm breiter, Carbon-Heckflügel, Carbon-Frontlippe, Dämm-Materialien entfernt, GFK-Kotflügelverbreiterungen, GFK-Heckschürze, Kofferraumboden entfernt, durch Aluplatte ersetzt, Lackierung in weiß
Reifen und Räder: RH AS Speichenrad 9x17ET35, glasgeperlt und schwarz pulverbeschichtet, mit 235/40ZR17 Toyo Proxes R888 Semi-Slick-Bereifung