Motor: Vortech Kompressor V-2, Kompressorkit Stufe 3 mit 1,1 bar Antriebsrad, Frontladeluftkühler, 60 mm VA Ladeluftrohre, BMC-Airbox 90 mm VA Luftansaugung, Vortech-Blow-Off, AEM EMS, Walbro Benzinpumpe, AEM 3bar MAP Sensor, AEM Uego Controller, 450er Einspritzdüsen, geschmiedete Laufbuchsen, Schmiedekolben mit 9,5:1 Verdichtung, Schmiedepleuel, Schmiedeventile, verstärkte Ventilfedern, Ein- und Auslaßkanäle bearbeitet, Titan-Federteller, nnomo-racing Zylinderkopfdeckel, Spoon Sports Wasserschläuche, Spoon Sports Oilcatchtank, nnomo-racing Carbon-Zündspulenabdeckung, Nology Zünd-Conversionkit, großer Benzindruckregler, BDL-Einspritzleiste, nnomo-racing 66 mm Drosselklappe
Abgasanlage: nnomo-racing VA Fächerkrümmer 4-2-1 - 4x48 mm Einzelrohre auf 2x55 mm auf 76 mm, nnomo-racing Twinkat, 2 Twinloop ESD mit 90 mm Endrohren.
Fahrwerk: AST Gewindefahrwerk Zug- und Druckstufe einstellbar, Spoon Sports Querlenkerabstützung hinten, Spoon Sports Querlenkerkreuz vorne, nnomo-racing Spurstangen mit Uniballgelenken, Motordämpfer blau eloxiert, Cusco Carbon-Domstrebe
Karosserie: 15 mm pro Seite verbreitert, Flip-Flop-Lackierung, Carbon-Motorhaube, Carbon-Heckklappe, Mugen-Heckflügel, 2005er Softtop mit Glasscheibe, 2003er Chrom-Scheinwerfer, 2003er Rückleuchten mit Chromring
Reifen und Räder: RH AS-Rad 9x17 ET35 mit 225/45ZR17 VA und 245/40ZR17 HA Semi-Slicks
Leistung:: 418,2 PS - 335,3 Nm